הרכבבת הקלה – מה לא מספרים לנו על החפירות שבדרך?

0321_trafficjam_630x420
הפקק מתחיל כבר בנתניה? הלחץ מורגש באשדוד? אז יש למה לצפות, כי זו רק ההתחלה. החסימות, החפירות, הזיהום, והפקקים, שמשפיעים על כל המדינה, בגלל קו אחד (!) של הרכבת הקלה בתל אביב, הולכים לעליית מדרגה דרמטית. החפירות של הקו האדום שהחלו לפני כמה חודשים הן רק הפתיח לטלטלה שתעבור על תל אביב בעוד כמה שנים עם הקו הירוק והקו הסגול. רק מעטים מבינים עד כמה היא תהיה קשה, משום שהמידע לא נחשף לציבור בצורה שקופה ומשתפת. אפילו תושבים שהרחובות והבתים שלהם יושפעו באופן ישיר, כולל פינוי הבתים, לא מודעים לזה. בכתבה ח...
More

אתה לא תקבע לי מה לעשות בשבת

26253
טרנד עלוב שוטף אותנו. כל צעקן שרוצה לקבל קצת תשומת לב בתקשורת, תוקף את תל אביב. הנה למשל אחד, ח״כ מיקי זהר. עוד לא סגר שנה בתפקיד, אבל הוא מקבל מיקרופון פתוח בכל ערוץ ופולט דברי בלע על עיר חשובה במדינה. מה זה הדבר הזה? האם אני אעלה בדעתי להתנפל על באר שבע או על עפולה או מטולה? ומה זה כל ההכללות המטומטמות האלה על עיר עם 425 אלף תושבים? אני לא אחזור פה על השטויות שאמר כי אני לא רוצה לעשות לו עוד פרסומת, אבל האיומים שלו בעניין השבת שהוא רוצה לסגור, מחייבים התייחסות. אז קודם כל, החיים שלי ושל ...
More

הכל בידינו

לוגו עיריית תל אביב
אז זהו, אני רץ. זה מרגש והלב דופק. חודשים ארוכים של שיחות ומפגשים עם מאות אנשים, ושנים של פעילות בכל הרמות – מהשטח עד הכנסת - הביאו אותי למקום הזה: ההתמודדות על ראשות העיר תל-אביב-יפו. אני מכיר את תל אביב ואוהב אותה בגלל כל הדברים היפים שלה, ואני גם מכיר את הבעיות ויודע מה צריך לעשות. לכן החלטתי להביא את הנסיון שלי, את הידע, ובעיקר את האהבה לתל אביב, אל המקום שבו אפשר לעשות את זה: אל ראשות העיר. כמובן שיש לכך משמעות ומשקל הרבה מעבר לתל-אביב. זו גם הסיבה שאני, כחבר כנסת, מתמודד על התפקיד. האתגר ע...
More